- Rower Orbea Laufey 20 H20 Black/Rainbow
- Rower Tabou 16 Rocket Lite MG
- Rower Unibike Mission 26" 14"
- Rower Woom 3 16"
- Rower Tabou 18 Mini Lite MG
- Rower Tabou 18 Rocket Lite MG
- Rower Tabou 14 Mini Lite MG
- Kurtka damska Endura Single Track II zielony świerk
- Opona Maxxis Rambler 650x47B 120TPI Silkshield TR zwijana
- Wkład Suportu Praxis T47 Shimano
- Owijka Jagwire Pro Bar czarna
- Koło 26" tył Nexus 3B O. Dragon srebrna
Dlaczego warto się zarejestrować?
Dzięki rejestracji otrzymasz od rabat na każdy produkt w naszym sklepie internetowym w wysokości 2%. Zachęcamy do korzystania z oferty. Dodatkowo będziesz zawsze na bieżąco informowany odnośnie nowych produktów i promocji. Zarejestruj i przekonaj się!
Linka do tylnych hamulców szosowych Shimano DURA-ACE z powłoką polimerową 1,6x2000mm
Opis
Linka do tylnych hamulców szosowych Shimano DURA-ACE z powłoką polimerową 1,6x2000mm
Linki hamulców SHIMANO DURA-ACE mają powłokę polimerową redukującą tarcie dla płynniejszego i bardziej równomiernego hamowania.
SPECYFIKACJA:
- Przeznaczenie: hamulce szosowe Shimano
- Długość linki: 2000mm
- Średnica linki: 1,6mm
- Typ linki: Polymer Coated Cable
Kod sklepu: SHI-LIN29
Kod producenta: Y8YZ98051
Japoński gigant Shimano Inc. powstał w 1921 roku z inicjatywy jego założyciela - Shozaburo Shimano. Na chwilę obecną firma ta osiągnęła status jednego z czołowych producentów części rowerowych na rynku całego świata. W ofercie tej japońskiej firmy odnaleźć można serie przeznaczone do rowerów szosowych ,MTB, miejskich i innych rowerów górskich czy turystycznych . Zakres produktów obejmuje wysokiej jakości sprzęt przeznaczony do wykorzystania przez najbardziej wymagających profesjonalistów jak i osoby jeżdżące na rowerze jedynie rekreacyjne. Oferta tej marki to jednak znacznie więcej niż tylko znakomite części rowerowe Shimano SLX, Ultegra, Deore XT i inne. To także odzież, okulary, obuwie dla kolarzy, profesjonalne narzędzia czy też przeróżne preparaty czyszczące.
Polymer Coated Cable
Tajemnicą jest polimerowa powłoka, która oglądana pod mikroskopem przypomina rurki owinięte wokół linki. Pozwala ona zmniejszyć tarcie powierzchni o okładzinę wewnętrznej obudowy i dłużej utrzymać smar na elemencie. Główne korzyści to znacznie mniejszy wysiłek potrzebny do operowania dźwigniami przerzutek i hamulca, a co za tym idzie, wrażenie szybszej zmiany przełożeń oraz lepsza skuteczność hamowania.