Producenci
Promocje
Adapter Hamulcowy Shimano przód SM-MA-F 203 P/P
Adapter Hamulcowy Shimano przód SM-MA-F 203 P/P
35,00 zł 28,46 zł
szt
Bagażnik Pletscher Quick-Rack System 29 330mm
Bagażnik Pletscher Quick-Rack System 29 330mm
229,00 zł 186,18 zł
kpl.
Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 001
Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 001
179,00 zł 145,53 zł
szt
Bagażnik Topeak MTX Super Tourist czarny sprężyna
Bagażnik Topeak MTX Super Tourist czarny sprężyna
159,90 zł 130,00 zł
szt
Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 204
Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 204
109,00 zł 88,62 zł
szt
Bagażnik CR-630 Alu, na/Wsp. Siodła, czarny
Bagażnik CR-630 Alu, na/Wsp. Siodła, czarny
49,90 zł 40,57 zł
szt
Amortyzator SR Suntour EPIXON 29'' XC 1 1/8'' 100mm
Amortyzator SR Suntour EPIXON 29'' XC 1 1/8'' 100mm
959,00 zł 779,67 zł
szt
Adapter Crosso do hamulców tarczowych 15mm
Adapter Crosso do hamulców tarczowych 15mm
29,90 zł 24,31 zł
szt
Amortyzator Suntour NCX DRL 28"1-1/8"ahead 63mm
Amortyzator Suntour NCX DRL 28"1-1/8"ahead 63mm
669,90 zł 544,63 zł
szt
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
x
weź
RABAT*
2%

Dlaczego warto się zarejestrować?

Dzięki rejestracji otrzymasz od rabat na każdy produkt w naszym sklepie internetowym w wysokości 2%. Zachęcamy do korzystania z oferty. Dodatkowo będziesz zawsze na bieżąco informowany odnośnie nowych produktów i promocji. Zarejestruj i przekonaj się!

* promocje nie łączą się ze sobą
Karta rabatowa
Karta Rabatowa SPORT-PROFIT

Rodzaje i rozmiary opon rowerowych

Rodzaje i rozmiary opon rowerowych

 

W Polsce przyjęło się , że rozmiar opony rowerowej podajemy w calach,  jednak przy wyborze opony należy sugerować się głównie wymiarem w standardzie ISO 47-599 , gdzie 47 jest szerokością opony, a 599 jej średnicą. Jak na razie będzie interesować nas tylko średnica opony. Poniżej widzimy zestawienie wymiaru i w milimetrach dla najpopularniejszych rozmiarów opon.

 

■   12 cali - 203mm

■   16 cali - 305mm

■   20 cali - 406mm

■   24 cale - 507mm

■   26 cali - 559mm (ewentualnie 590 dla rowerów nietypowych)

■   28 cali - 622mm

■   27 cali - 630mm (proszę zwrócić uwagę że rozmiar 27 cali jest większy od 28)

■ 29 cali w rowerach górskich (622mm -średnica obręczy jest w nich taka sama jak w przypadku kół 28, jednak sam balon opony jest zdecydowanie wyższy)

 

Ponadto jest jeszcze kilka rozmiarów dość nietypowych, np. 14, 18 cali spotykane w rowerkach dziecięcych, jednak odradzam kupowanie roweru z oponami w takich wymiarach ponieważ , w przypadku, gdy dętka się przebije może być problem ze znalezieniem odpowiedniego rozmiaru, a wymiana koła jest już większym wydatkiem.

Dla uzupełnienia informacji dodam, że w rowerach szosowych jest spotykany rozmiar 700. Jeżeli na oponie znajduje się napis, np. 700x26c to mamy do czynienia z kołem 28(622). W rowerach bardzo starych oznaczenie 700 odpowiada oponie 27(630).

Przejdźmy teraz do szerokości opon. Jak już wspominałem najdokładniejszy będzie rozmiar podany w  standardzie ISO, jednak częściej spotykane jest oznaczenia w calach i tym właśnie będę się posługiwać. Szerokości opon są charakterystyczne dla typu roweru lub sposobu jego użytkowania, wyróżniamy podstawowe typy:

Rowery szosowe lub torowe( 1 do 1.5 cala)

Rowery turystyczne ( najczęściej 1.75)

Rowery górskie (1.95 )

Rowery do jazdy w trudnym terenie ( 2.0 cala a nawet więcej)

 

Dzielimy opony również ze względu na rodzaj bieżnika :

 

Opony slick

 

 opona slick

 

Te opony mają charakterystyczny, ciągły bieżnik, świetnie sprawdzają się w jeździe po asfalcie w suchych warunkach. Do zalet tej opony na pewno należy waga oraz cichość, ważną zaletą jest mniejsze tarcie, co przekłada się na mniejszy wysiłek , a większą prędkość.. Niestety kupując opony slick możemy zapomnieć o jeździe w trudniejszym terenie czy błocie. Osoby niedoświadczone mogę mieć też problemy z wchodzeniem w zakręty tak aby nie wpaść w poślizg.

 

Opony semi-slick

 

 

Najlepsza opona dla osób jeżdżących „wszędzie” lub kupujący pierwszy, dosyć uniwersalny rower. Ta opona charakteryzuje się bieżnikiem, który na środku ma mały opór z niższymi klockami , a po bokach większy dla lepszej przyczepności.

 

Opony terenowe

 

 

Opona bez ciągłego bieżnika dla lepszej przyczepności, na asfalcie jest bardzo głośnia, jednak jak sama nazwa wskazuje stworzona jest do jazdy w terenie. Charakteryzuje się świetna przyczepnością, jest szersza więc dużo lepiej radzi sobie w piachu i błocie, opona terenowa jest też prostsza do zatrzymania. Wadą takich opon może być ich waga oraz mniejsza prędkość uzyskiwana na asfalcie, jeżeli chodzi o ich głośność na utwardzonej nawierzchni zdania są podzielone J

Na rynku dostępne są też opony kevlarowe (kevlar używany jest do produkcji kamizelek kuloodpornych oraz np. w lotnictwie, 5x bardziej wytrzymały niż stal),bardziej wytrzymałe, lżejsze, odporne na korozję wiele osób uważa, że są też łatwiejsze w zakładaniu/ściąganiu, są jednak droższe niż opony ze standardowych materiałów.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl