Kategorie
Producenci
Nowości
Torba Author podsiodłowa Sumo X7 czarna
Torba Author podsiodłowa Sumo X7 czarna
125,00 zł 112,50 zł
szt
Torba Author pod siodło A-S188 TPN czarna
Torba Author pod siodło A-S188 TPN czarna
54,90 zł 49,41 zł
szt
Torba Author pod ramę A-R242 EL czarna
Torba Author pod ramę A-R242 EL czarna
39,90 zł 35,91 zł
szt
Torba Author na kierownicę A-H721 QRX7 czarna
Torba Author na kierownicę A-H721 QRX7 czarna
239,00 zł 215,10 zł
szt
Torba Author A-R270 16" pod ramę trójkątna
Torba Author A-R270 16" pod ramę trójkątna
68,90 zł 62,01 zł
szt
Sakwy Crosso Dry Small 30L Adventure Click
Sakwy Crosso Dry Small 30L Adventure Click
299,90 zł 269,91 zł
szt
Sakwy Crosso Dry Big 60L niebieskie Click System
Sakwy Crosso Dry Big 60L niebieskie Click System
345,90 zł 311,31 zł
szt
Sakwy Crosso Dry Big 60L Adventure jasnoniebeskie Click
Sakwy Crosso Dry Big 60L Adventure jasnoniebeskie Click
345,90 zł 311,31 zł
szt
Promocje
Okulary Arctica S-123
Okulary Arctica S-123
139,90 zł 125,91 zł
szt
Sakwa rowerowa Sport Arsenal art. 450
Sakwa rowerowa Sport Arsenal art. 450
105,00 zł 94,50 zł
szt
Bagażnik aluminiowy XLC, tylny 26''-28''
Bagażnik aluminiowy XLC, tylny 26''-28''
109,90 zł 98,91 zł
szt
Okulary Arctica S-49Az etui i woreczkiem z mikrofibry
Okulary Arctica S-49Az etui i woreczkiem z mikrofibry
119,90 zł 107,91 zł
szt
Sakwy Crosso DRY Small czerwone 30 litrów przód/tył
Sakwy Crosso DRY Small czerwone 30 litrów przód/tył
189,90 zł 170,91 zł
kpl.
Wór transportowy Crosso Dry Bag 20L czerwony
Wór transportowy Crosso Dry Bag 20L czerwony
54,90 zł 49,41 zł
szt
Sakwa rowerowa pod siodło Sport Arsenal art. 506
Sakwa rowerowa pod siodło Sport Arsenal art. 506
45,00 zł 40,50 zł
szt
Kask Bell Fraction zielony r.S
Kask Bell Fraction zielony r.S
159,90 zł 135,92 zł
szt
Wór transportowy Crosso Dry Bag 60L czarny
Wór transportowy Crosso Dry Bag 60L czarny
78,90 zł 71,01 zł
szt
Zestaw naprawczy do sakw Crosso żółty
Zestaw naprawczy do sakw Crosso żółty
12,90 zł 11,61 zł
szt
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
x
weź
RABAT*
2%

Dlaczego warto się zarejestrować?

Dzięki rejestracji otrzymasz od rabat na każdy produkt w naszym sklepie internetowym w wysokości 2%. Zachęcamy do korzystania z oferty. Dodatkowo będziesz zawsze na bieżąco informowany odnośnie nowych produktów i promocji. Zarejestruj i przekonaj się!

* promocje nie łączy się ze sobą
Karta rabatowa
Karta Rabatowa SPORT-PROFIT

Jak właściwie dobrać siodełko rowerowe ?

WYBÓR SIODEŁKA

 

Czy zastanawialiście się kiedyś, dlaczego nawet w najdroższych rowerach zazwyczaj montowane jest bardzo tanie i bardzo podstawowe siodełko? Odpowiedź jest bardzo prosta: bo zazwyczaj ląduje ono, w najlepszym wypadku, na portalu aukcyjnym.

 

Prawda jest taka, że niemożliwe jest zbudowanie siodełka uniwersalnego, które pasowałoby każdemu. I po zakupie roweru zazwyczaj jest to jeden z pierwszych zmienianych elementów. No dobrze, dochodzimy do wniosku, że fabryczne siodełko nam nie pasuje, ale dobierać to idealne, czym się kierować, na co zwracać uwagę.

 

Producenci siodełek już dawno zauważyli, że dobór właściwego siodełka jest dla kolarzy niezwykle ważny. Nic dziwnego, przecież nieraz spędzają na nim wiele, wiele godzin. Źle dobrane siodło powoduje nie tylko ból wstydliwej części ciała, ale może być także przyczyną bólu w stawach biodrowych i kolanowych oraz mięśni nóg. Nie wspominając już o potencjalnych problemach z męskością…

 

Przede wszystkim wyznacznikiem przy szukaniu siodełka nie powinna być cena czy waga. To drugorzędne czynniki, które na nasz komfort nie mają żadnego wpływu. Nikt nie zagwarantuje, że drogie, lekkie karbonowe siodło będzie lepsze od budżetowego modelu.

 

Od kilku lat na rynku pojawiają się systemy dopasowania siodełek, niemal każdy z producentów opracował swój własny koncept. Ok, niektórzy powiedzą, że to marketing i kolejne hasła reklamowe przyciągające klientów… ID Match, Spine Concept, BG Fit… Tylko, że w odróżnieniu od innych zabiegów marketingowych… ten działa. Przyjrzyjmy się zatem podstawowym zasadom doboru siodełek i temu, co mogą nam zaoferować ich producenci.

 

Siodło Allay 3D Comfort Free_TX Black 200mm 780g

 

Jakie ciało, takie siodło

 

Aby zrozumieć od czego zależy właściwy dobór, musimy uświadomić sobie jak skonstruowane jest nasze ciało. Gdy siedzimy nasz ciężar opiera się w dwóch punktach, cały spoczywa na kościach kulszowych. I tak jest również w przypadku jazdy na rowerze. To na tych dwóch fragmentach miednicy spoczywa nasz ciężar. A że każdy z nas jest nieco inaczej zbudowany, odległość pomiędzy kośćmi kulszowymi jest różna. Ale to nie wszystko, jak zakrzyknąłby lektor telesprzedaży. Badania pokazują, że wraz z większym pochyleniem pozycji kości kulszowe zbliżają się do siebie.

 

Zatem: zasada numer 1 – siodełko ZAWSZE dobieramy indywidualnie do naszej budowy i naszego stylu jazdy. Nie warto sugerować się rekomendacjami i doświadczeniami innych. To co dobre dla jednych, dla innych może zupełnie się nie sprawdzić. Nawet jeśli wydaje nam się, że znajomy ma tę samą budowę ciała co my (podobny wzrost i waga), może okazać się, że jego miednica jest inaczej zbudowana.

 

Trzy parametry, wiele opcji

 

Gdy spojrzy się na parametry różniące siodła, można wyróżnić podstawowe cechy, na podstawie których powstają różne wariacje siodełek:

 

- szerokie / wąskie

- płaskie / zakrzywione

- siodełko może mieć także kanał lub otwór zmniejszający nacisk na krocze lub być tej cechy pozbawione

 

I teraz zaczyna się cała zabawa z doborem siodła, a pomagają w tym różne systemy producentów, poniżej przegląd najpopularniejszych.

 

Spine Concept

 

To metoda opracowana przez firmę fizik i opierająca się na elastyczności kręgosłupa. Firma wychodzi z założenia, że im bardziej możemy się pochylić tym węższego i bardziej płaskiego siodła potrzebujemy. Zasadniczo wyróżnia trzy typy siodeł: płaskie i wąskie, płaskie i szerokie, zakrzywione i szerokie. Dodatkowo każde z nich występuje w wersji z kanałem lub bez.

 

Siodło Selle Italia MAx SLR Gel Flow

 

ID Match

 

System pomiaru opracowany przez Selle Italia opierający się na pomiarze szerokości miednicy, obwodu uda i kąta pochylenia kręgosłupa. Firma przygotowała dwa typy siodeł (wąskie i szerokie) w trzech wariantach (bez otworu, z małym otworem i z dużym otworem).

 

Body Geometry

 

System bike fittingu opracowany przez firmę Specialized opierający się na komputerowym pomiarze ruchu kolarza. System obejmuje też dobór siodła przy pomocy specjalnego „siedziska” wykonanego z żelu, dzięki temu dokładnie widać układ kości kulszowych. Plusem systemu jest możliwość dobrania bardzo dobrze dopasowanego siodła (niekoniecznie tej jednej marki).

 

My Own

 

System marki Prologo łączący cechy fittingu Specialized i pomiarów Selle Italia. Potrafi precyzyjnie dobrać odpowiednie siodło nie tylko pod względem wielkości, ale także twardości skorupy i wyściółki.

 

DiMA

 

System doboru firmy Selle San Marco opiera się bardziej na naszych odczuciach i ogólnej budowie ciała niż na pomiarach. Daje dużo możliwości, ale jest niezbyt dokładny i miarodajny. Dość powiedzieć, że na podstawie wprowadzonych informacji autorowi artykułu wyszło, że powinien mieć całkowicie inne siodełko niż wskazują wszystkie inne systemy.

 

Cokolwiek by jednak nie napisać o każdym z systemów czy rodzajów siodełka, nic nie zastąpi dwóch elementów:

 

- fachowej pomocy

 

- testu

 

Kupując siodło, a zwłaszcza wydając na nie czasem kilkaset lub nawet powyżej tysiąca złotych, warto odwiedzić dobry sklep, w którym doświadczona osoba przeprowadzi pomiary i pomoże wybrać optymalne rozwiązanie. Cześć producentów (Selle Italia, fizik) oferuje tez możliwość wypożyczenia testowego siodła. I to jest doskonała opcja, bo żadna rada i żaden pomiar nie zastąpią możliwości sprawdzenia dopasowania podczas dłuższej jazdy.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl