Kategorie
Producenci
Promocje
Torba Author A-N216, czarna
Torba Author A-N216, czarna
115,00 zł 103,50 zł
szt
Torebka na telefon Topeak Handy Phone E-Pack
Torebka na telefon Topeak Handy Phone E-Pack
62,90 zł 56,61 zł
szt
Kalesony Brubeck Thermo Lady, S, pomarańczowe
Kalesony Brubeck Thermo Lady, S, pomarańczowe
69,90 zł 59,42 zł
szt
Owijka na kierownicę Selev korkowa C02 żółta
Owijka na kierownicę Selev korkowa C02 żółta
39,00 zł 27,30 zł
szt
Sakwy Crosso tył DRY BIG 60L kpl. oliwka
Sakwy Crosso tył DRY BIG 60L kpl. oliwka
239,90 zł 215,91 zł
kpl.
Koszulka Shimano L damska niebieska
Koszulka Shimano L damska niebieska
129,90 zł 77,94 zł
szt
Kask Lazer Beam MTB czarny mat. rozm. 59-61 cm
Kask Lazer Beam MTB czarny mat. rozm. 59-61 cm
189,90 zł 161,42 zł
szt
Wór transportowy Crosso Dry Bag 40L zielony
Wór transportowy Crosso Dry Bag 40L zielony
59,90 zł 53,91 zł
szt
Chwyty Supacaz zielone
Chwyty Supacaz zielone
104,90 zł 73,43 zł
szt
Sakwy Crosso DRY Small niebieskie 30 litrów przód/tył
Sakwy Crosso DRY Small niebieskie 30 litrów przód/tył
189,90 zł 170,91 zł
kpl.
Buty Bont A-2 r.43 białe
Buty Bont A-2 r.43 białe
999,90 zł 649,94 zł
szt
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
x
weź
RABAT*
2%

Dlaczego warto się zarejestrować?

Dzięki rejestracji otrzymasz od rabat na każdy produkt w naszym sklepie internetowym w wysokości 2%. Zachęcamy do korzystania z oferty. Dodatkowo będziesz zawsze na bieżąco informowany odnośnie nowych produktów i promocji. Zarejestruj i przekonaj się!

* promocje nie łączy się ze sobą
Karta rabatowa
Karta Rabatowa SPORT-PROFIT

Rowery wyczynowe – rodzaje i charakterystyka

ROWERY WYCZYNOWE

 

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu rodzajów rowerów było maksymalnie kilka, a wyczynowych typów bicykli było dokładnie… jeden, czyli rower szosowy. Ostatnie trzy dekady przyniosły jednak sporo zmian i dziś rodzajów rowerów, na których możemy wyczynowo uprawiać dyscypliny kolarskie jest co najmniej kilkanaście. Poniżej prezentujemy najpopularniejsze z nich.

 

Rower szosowy

 

To najstarszy typ roweru używanego do sportu. Łatwo go rozpoznać po charakterystycznej wygiętej kierownicy (baranku). Zasadnicza konstrukcja rowerów szosowych nie zmieniła się od wielu lat. Rama zbudowana jest w kształcie rombu przedzielonego pionową rurą podsiodłową. Rower taki zbudowany jest zazwyczaj na kołach w rozmiarze 28 cali (700c) i wyposażony w opony o szerokości 23-28 mm.

 

rower szosowy Cannondale CAAD12 ULTEGRA

 

Zazwyczaj rama wykonana jest z aluminium lub, coraz częściej, włókna węglowego, choć do łask wracają też klasyczne ramy stalowe. Do jego napędu służy klasyczny zestaw dwóch przerzutek z dwutarczową korbą i kasetą o rozpiętości od 8 do 11 koronek. W dzisiejszych czasach w zasadzie wszystkie rowery szosowe wyposażone są w zintegrowane klamkomanetki służące do zmiany przełożeń i hamowania.

 

Rower do jazdy na czas/triatlonowy

 

Rower do jazdy na czas (popularnie zwany „kozą”) wyewoluował wprost z roweru szosowego. Założeniem było osiągnięcie jak najbardziej aerodynamicznej pozycji, tak by opory powietrza w jak najmniejszym stopniu wpływały na prędkość (z racji tego, że w tej konkurencji zawodnicy nie mają szansy skryć się za innym kolarzem przed czołowym wiatrem). Z tego względu rower do jazdy na czas stał się też podstawowym narzędziem triatlonistów.

 

Zasadnicza konstrukcja roweru nie różni się od roweru szosowego, a to co go wyróżnia, to kierownica wyposażona w aerodynamiczną przystawkę (tzw. lemondkę) umożliwiającą ułożenie rąk w jak najbardziej opływowej pozycji. W takich rowerach wszystko podporządkowane jest aerodynamice. Nie dziwią więc niemal płaskie przekroje rur ramy, czy koła o wysokim profilu.

 

W zasadzie współcześnie nie spotyka się rowerów do jazdy na czas z materiałów innych niż włókno węglowe.

 

Rower torowy

 

To kolejny krewny roweru szosowego, który, jak nazwa wskazuje, służy do ściągania się na torze. Rowery torowe praktycznie pozbawione są osprzętu (przerzutek, hamulców), a ich cechą charakterystyczną jest brak wolnobiegu, czyli sztywne połączenie korby z tylną zębatką (jadąc zawodnik musi cały czas pedałować).

 

Rower przełajowy

 

Powstał jako rower przystosowany do ścigania się w warunkach zimowych (śnieg, błoto). W zasadzie nie różni się od roweru szosowego. Najłatwiej rozpoznać go po szerszych oponach (33-35 mm) z terenowym bieżnikiem. Rower przełajowy ma także hamulce typu cantilever lub tarczowe.

 

Rowery crosscountry

 

Rowery używane w zawodach crosscountry (XC) najbardziej przypominają nam typowe rowery górskie. Są to zazwyczaj hardtaile (rowery z amortyzowanym przednim zawieszeniem o skoku 80-100 mm) i sztywnym tylnym zawieszeniem. Obecnie najczęściej występują z kołami w rozmiarze 29 cali lub 27,5 cala (takich używają zazwyczaj niższe osoby). Stary standard 26 calowych kół jest już praktycznie nieużywany.

 

 rower crossowy Cube CURVE PRO LADY

 

Z racji tego, że rowery te służą zarówno do wjeżdżania pod górę, jak i zjazdów, są stosunkowo lekkie (około 7,5-9 kg). Napęd składa się z jedno-, dwu- lub trzyrzędowej korby o konfiguracji zębów od około 22 do 42 (w zależności od profilu trasy) oraz kasety składającej się z 8-11 koronek (od 10 do 42 zębów).

 

Rowery downhill

 

Rowery przeznaczone praktycznie wyłącznie do jazdy w jednym kierunku… w dół. Są to rowery wyposażone w zawieszenie o bardzo dużym skoku (powyżej 150 mm), mocno giętą kierownicę, szerokie opony i solidną (zazwyczaj aluminiową) ramę. To także jeden z nielicznych typów rowerów MTB, gdzie przeważają koła w rozmiarze 27,5 cala. Z racji ekstremalnych warunków, w jakich przychodzi im pracować (zjazdy w terenie z prędkością przekraczającą 80 km/h), są dość ciężkie, a odchudzona zjazdówka raczej nie schodzi z waga poniżej 16 kg.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl