Hamulce Formula R1 tył 165cm

R1 jest najwyższym hamulcem tarczowym XC na rynku. Pomimo tak niskiej wagi, dostarcza użytkownikowi wystarczającej siły i kultury pracy, aby stosować go do jazdy All Mountain i Enduro. Kuty korpus klamki oraz zacisk zapewniają zwiększoną modulację, siłę hamowania oraz wytrzymałość; z kolei opatentowany system tłoczków pozwala zwiększyć ilość płynu hamulcowego w zacisku, zapewniając stabilność oraz odporność na zapadanie klamki nawet na długich zjazdach.

Klamka:

-radialny kuty korpus klamki;

-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka;

-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy);

-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów;

-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy;

-tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing";

-łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy;

-25% większy zbiorniczek płynu (niż w starszych modelach);

-nowa klamka zintegrowana z regulacją TFRA;

-nowa membrana;

-laserowo nanoszone napisy;

-korpus: anodowany czarny połysk;

-dźwignia: kute aluminium, anodowana czarny połysk.

Zacisk:

-jednoczęściowy kuty zacisk z 22mm tłoczkami;

-mocowanie PM;

-zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność;

-łatwa oraz szybka wymiana klocków wkładanych od góry;

-klocki organiczne na aluminiowej płytce, w celu redukcji wagi oraz lepszego odprowadzania ciepła;

-opatentowana nakrętka/system tłoczków pozwala na uzyskanie kompaktowego designu ze zwiększeniem ilości płynu;

-laserowo nanoszone napisy;

-anodowany czarny połysk;

-anodowana nakrętka.

Waga: 298g